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Pilot's Guide to FDMi V2
はじめに
WORK IN PROGRESS 工事中
この記事は、下記のVRChatワールドで、飛行機を飛ばすためのしおりです。
ご注意
必ず全部お読みください
- この記事は、FDMi公式のものではない
- 本人は、FDMiの制作などに関わることがない
- 本人は、VSSに所属していない
- この記事の内容は、正しくないものが多数ある
- 内容の正確性について、本人は一切責任負わない
- 本人の知識不足により、本記事での用語は、DC-10及びMC-10の正しい専門用語に限らない
- A320と似ているものは、A320の名称で代用することがある
- 以下の観点から、本記事では、カタカナで名称・用語を表現することをある程度控えている（漢字の表現で代用している）
- 元の名称・用語を英語で書くから
- カタカナ英語が読みづらい・意味が分かりづらいから
- 本人の日本語能力に限られ、本記事での日本語表現が正しくない場合が多数ある
- 本記事の前回の更新は2024-02-07に行われた（最新版のワールドに対応しない可能性がある）
画像でMD-10を知る
画面（Displays）と計器（Instruments）
主要操縦装置（Primary Flight Controls）
- 操縦桿（Yoke）
- ペダル（Pedal）
中央台座（Central Pedestal）
- 停留制動（Parking Brake＝パーキング ブレーキ）
- ピッチ トリム（Pitch Trim）
- 上下方向制御の枠を移動させるための装置
- 気流阻害板（Spoiler＝スポイラー）
- 空中での減速及び着陸接地後揚力を阻害するための、翼の上から出せる表面
- 推進力制御（Thrust Levers＝スラスト レバー/スロットル）
- フラップ（Flaps）
- 翼の後ろにある、低速時に揚力を提供するための表面
- スラット（Slats）
- 翼の前にある、迎え角（angle of attack）大きい時に揚力を提供するための表面
- 燃料弁（Fuel Switches）
飛行制御装置（Flight Control Unit, FCU）
- 航法無線部（NAV COM＝ナビゲーション コム（ラジオ））
- 自動推進力制御部（Auto Throttles = A/T ＝オート スロットル）
- 水平方式制御部（LNAV）: 目標方位
- 垂直方式制御部（VNAV）: 目標高度及び上昇・降下率
- 自動運転（Auto Pilot = AP ＝オート パイロット）
頭上パネル（Overhead Panel）
- 原動機起動スイッチ（Engine Start Switch）
- 自動制動（Auto Brakes＝オート ブレーキ）
- 航法無線選択（FD COM）
外部照明
- 着陸灯（Landing Lights＝ランディング ライト）
- 滑走路に進入から10000ftまで、及び10000ft以下から滑走路から離脱まで点ける
- 誘導路・駐機所では点灯禁止（眩しいから）
- 滑走路出口灯（Runway Turn Off＝ランウェイ ターン オフ）
- 離着陸時だけ使う照明、両辺を照らす
- 航行灯（NAV Lights＝ナブ ライト）
- 電気がついている間常に点いている照明
- ビーコン灯（Beacon Lights）
- 原動機起動直前から止まるまで点いている照明、地上の人にお知らせするためでもある
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