オープンソースのRAGアプリ「RAGapp」を試す

$ docker run -p 8000:8000 ragapp/ragapp

INFO:     Started server process [1]
INFO:     Waiting for application startup.
INFO:     Application startup complete.
INFO:     Uvicorn running on http://0.0.0.0:8000 (Press CTRL+C to quit)

あなたは、ユーザーの質問に日本語で回答するとても親切なアシスタントです。

$ curl -X POST http://rtx4090.local:8000/api/chat/request \
    -H 'Content-type: application/json' \
    -d '{"messages":[{"content":"観光客が利用している交通機関の内訳について教えて。","role":"user"}]}' | jq -r .

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  "result": {
    "role": "assistant",
    "content": "観光客が利用している交通機関の内訳は以下の通りです：\n\n- 神戸までの主な交通機関：\n  - 新幹線：全市平均で11.0％が利用。\n  - JR：全市平均で18.9％が利用。\n  - 阪急：全市平均で9.8％が利用。\n  - 阪神：全市平均で6.3％が利用。\n  - 山陽：全市平均で0.9％が利用。\n  - 車、バイク：全市平均で40.9％が利用。\n  - バス：全市平均で5.6％が利用。\n\n- 神戸市内での主な交通手段：\n  - 路線バス：全市平均で15.6％が利用。\n  - 市営地下鉄：全市平均で13.6％が利用。\n  - JR：全市平均で30.5％が利用。\n  - 阪急：全市平均で15.3％が利用。\n  - 阪神：全市平均で10.5％が利用。\n  - 車、バイク：全市平均で37.4％が利用。\n\n以上が観光客が利用している交通機関の内訳に関する詳細情報です。"
  },
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      "metadata": {
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        "creation_date": "2024-05-27",
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      "text": "5 （４）交通機関利用状況  \n①神戸までの主な利用交通機関 \n●神戸までの主 な交通手段は、全市では「車、バイク」が40.9％と約４ 割となっており 、前回\n（46.6％）から5.7ポイントの減少 。一方、鉄道利用者（「新幹線」「ＪＲ」「阪急」「阪神」「山\n陽」の計）は、 46.9％で約５割となって いる。 \n●地区別にみる と、鉄道利用者は『北野』（62.2％）で最も高く 、次いで『神戸港』（60.0％）、\n『市街地 』（57.3％）で高い比率 。『西北神』では「車、バイク」（85.3％）が８割以上で 飛び\nぬけて高い 。また、「バス」利用者は『有馬』（18.6％）において、他の地区と比較し高い 比\n率となっている 。 \n【図表４－１  神戸までの主な交通機関】  \n（％） 全市               \n北野 市街地 神戸港 六甲・摩耶 有馬 須磨・舞子 西北神 \n新幹線 11.0 22.4 11.7 14.5 10.6 13.2 5.0 0.7 \nＪＲ 18.9 17.4 22.2 29.3 15.4 11.2 25.1 3.0 \n阪急 9.8 15.6 11.9 8.6 16.3 6.0 4.4 0.9 \n阪神 6.3 6.2 10.9 7.0 3.8 1.8 3.3 0.5 \n山陽 0.9 0.6 0.6 0.6 0.2 0.6 3.9 0.5 \n車、バイク 40.9 20.2 30.2 32.7 44.1 43.2 52.3 85.3 \nレンタカー 1.1 1.2 0.2 － 3.5 2.2 0.7 1.4 \nタクシー 0.2 0.3 0.3 0.2 － 0.2 － － \nバス 5.6 5.9 4.2 2.2 3.5 18.6 1.7 6.4 \n船・フェリー 0.5 0.3 0.6 1.0 0.7 0.2 － 0.2 \n飛行機（神戸空港） 2.5 4.0 4.4 2.2 0.5 0.6 1.5 0.5 \n飛行機（伊丹空港） 1.0 2.5 1.3 0.8 0.2 0.4 0.9 0.5 \n飛行機（関西空港） 0.6 1.6 0.6 0.2 － 1.4 1.1 － \nその他 0.8 1.6 0.8 0.8 1.3 0.4 0.2 0.2"
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      "text": "6 ②神戸市内での主な交通手段 \n●神戸市内での 主な交通手段としては 、全市では昨年同様「車、バイク」（37.4％）が最も高く 、\n次いで「ＪＲ」（30.5％）となっている 。鉄道利用者（「市営地下鉄」「ＪＲ」「阪急」「阪神」\n「山陽」の計）は 73.2％で、昨年（ 52.5％）より20.7ポイント高 くなっている。 \n●地区別にみる と、『北野』で「市内観光用のル ープバス」（14.9％）が他の地区と比較して 高\nくなってい る。『西北神』では「車、バ イク」が８割を超え 、『六甲・ 摩耶』『有馬』『須磨・\n舞子』では４割を超え ている。『市街地』『神戸港』では「ＪＲ」が３割を超え、他の地区と\n比較して高くな っている。 \n【図表４－２  神戸市内での主な交通手段】  \n（％） \n※複数回答 全市        \n北野 市街地 神戸港 六甲・摩耶 有馬 須磨・舞子 西北神 \n路線バス 15.6 14.4 13.0 13.3 28.2 23.5 14.1 7.6 \n貸切バス 、シャトルバ ス 3.2 7.5 2.3 1.0 3.2 7.4 2.5 3.7 \n市内観光用のループバス 3.1 14.9 3.5 3.8 1.2 1.5 1.2 0.3 \n市営地下鉄 13.6 16.2 17.2 16.7 8.8 12.0 9.7 6.4 \nＪＲ 30.5 29.9 32.2 43.0 26.5 21.7 40.4 7.8 \n阪急 15.3 16.2 17.3 13.1 22.1 13.3 13.1 5.6 \n阪神 10.5 10.2 15.8 9.9 5.8 3.9 10.2 3.4 \n山陽 3.3 2.0 2.3 2.6 1.7 1.6 11.7 1.7 \n車、バイク 37.4 15.4 26.9 25.0 41.3 45.1 46.8 83.9 \nレンタカー 1.5 0.7 0.8 0.6 3.9 3.3 1.2 0.9 \nレンタサイクル 0.2 0.5 0.2 0.1 － 0.3 0.2 － \nタクシー 2.5 3.7 2.7 3.3 1.3 2.5 3.0 0.5 \nロープウェー 、ケーブル 7.0 6.2 5.2 2.4 20.4 16.0 2.7 0.6 \nポートライナー、六甲ライナー 5.2 4.7 9.2 3.1 1.5 1.6 4.6 1."
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