はじめに

scalaで https://github.com/masuda220/jr-pricing を実装する

Scalaインストール

ランタイム系

appseed246@appseed246mbp src % sdk version

SDKMAN!
script: 5.18.2
native: 0.4.2

appseed246@appseed246mbp src % java --version
openjdk 21 2023-09-19 LTS
OpenJDK Runtime Environment Corretto-21.0.0.35.1 (build 21+35-LTS)
OpenJDK 64-Bit Server VM Corretto-21.0.0.35.1 (build 21+35-LTS, mixed mode, sharing)

Intellij

Intellij IDEA Community Editionをインストール
PluginからScalaプラグインをインストールし再起動
プロジェクト作成
- Scala: v2.13.12

参考資料

あぷし 2023/09/21に更新

文法

数値の型変換

gist

opaque type

既存の型に別名をつけられる。
IntのOpaque Typeを作成しても、四則演算はextensionとして定義する必要がある

package models

import scala.annotation.targetName

object Prices {

  opaque type Price = Int

  object Price {
    // 10円以下切り捨て
    def apply(value: Int): Price = (value / 10) * 10
  }

  extension (x: Price)
    def value: Int = x
    @targetName("append")
    def +(y: Price): Price = Price(x.intValue + y.intValue)
    @targetName("subtract")
    def -(y: Price): Price = Price(x.intValue - y.intValue)
    @targetName("multiple")
    def *(y: Double): Price = Price((x.intValue * y).toInt)
}

日時

javaのjoda-timeを利用する

libraryDependencies += "joda-time" % "joda-time" % "2.12.5"

参考

scalaで時間操作メモ

あぷし 2023/09/22に更新

実装のための整理

料金体系

料金 = 運賃(basic fare) + 特急料金(super express surcharge)

片道の料金計算に必要な要素

出発地(東京固定)
目的地
指定席/自由席
大人/子供
特急種別

往復の運賃計算に必要な要素

片道の営業キロ
利用人数
日時

料金計算に影響のあるデータ

(0) のぞみ割増
- 特急料金に対して、目的地ごとに設定された固定額を加算する
(1) 自由席割引
- 特急料金から530円減算
(2) 子供割引
- 運賃・特急料金から5額引
(3) 往復割引
- 往復601km以上で、片道の運賃を1割引
(4) 団体割引(全員大人として扱う)
- 8人以上の割引
  - 1人あたりの運賃・特急料金を一定額割引
    - 12/21 ~ 1/10: 10%
    - 上記期間以外: 15%
- 31人以上の割引
  - 31~50人: 1人分の運賃・特急料金が無料
  - 51人以上: 50人増えるごとに1人ずつ運賃・特急料金が無料
(5) 季節による変動
- 指定席特急料金が増減。自由席は変動なし
  - 繁忙期(12/25 ~ 1/10): 指定席特急料金から +200円
  - 閑散期(1/16 ~ 1/30): 指定特急料金から -200円

料金ルールの適用順番

(0) -> (1) -> (5) -> (2) -> (3) -> (4)

あぷし 2023/09/22に更新

ハマりどころ

if-then- else

Scala3ではif ... then ... else(if)スタイルで記述する

def compare(a: Int, b: Int): Int =
  if a < b then
    -1
  else if a == b then
    0
  else
    1

参考

control structures