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DO-178B/ED-12B (1992) JSTQB Advanced Levelテストマネージャ資格のキーワード解説!

2023/11/18に公開

DO-178B/ED-12B (1992)の概要

DO-178B, 正式には "Software Considerations in Airborne Systems and Equipment Certification" として知られ、航空機のオンボードソフトウェアの開発プロセスとその認証に関連するガイドラインを提供するものです。これは、欧州での呼称であるED-12Bとも同等です。

FAAは、航空機に搭載されるソフトウェアの安全性を評価・認証する際にDO-178Bを標準として参照します。これは、ソフトウェアの品質と安全性の確保を目的としており、ソフトウェアが飛行の安全に与える潜在的な影響を適切に評価し、リスクを最小化するための手法を提供しています。

この標準に従って開発されたソフトウェアは、その安全性や信頼性が一定の基準を満たしていると認識されます。そのため、航空機メーカーや部品供給者は、FAAの認証を取得するために、DO-178Bに従ったソフトウェア開発プロセスを採用することが一般的です。

DO-178B/ED-12B (1992)の60秒動画解説!

https://youtube.com/shorts/tvOEl76KT9M?feature=share

主要な特徴

  • 安全性: ガイドラインは、航空機の安全性を確保することを目的としています。ソフトウェアが安全に機能することを確認するための基準と手順が提供されています。

  • 証明の提供: ソフトウェアの安全性を証明するための詳細な文書が要求されます。

  • ソフトウェアレベル: ソフトウェアは、機器の故障がどれほどの影響を持つかに応じて5つの異なるクリティカルレベルに分類されます。レベルAは最も厳格で、レベルEは最も緩和された基準です。

なぜこの標準が重要か

航空機のソフトウェアは、人々の命や財産に直接の影響を持つ可能性があります。DO-178Bは、航空機のソフトウェアが高い基準で開発され、テストされ、検証されることを確保するための重要なフレームワークを提供します。

更新と進化

DO-178Bの後継として、DO-178C/ED-12Cが後にリリースされました。これは、新しい技術と方法論を取り入れ、さらに詳細なガイドラインを提供しています。

米国連邦航空局(FAA)とDO-178B

米国連邦航空局(FAA)は、アメリカ合衆国の航空関連の規制および監督を担当する機関です。この役割において、航空機や航空システムの安全性を確保するための多数の規格や基準を設定・認証しています。

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